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亚心网讯 将应急救护的考核列入驾考项目,让每一位司机都成为潜在的“移动急救员”!
2月15日,在乌市政协十三届一次会议中,乌市政协委员郭燕的这一提议,引发了不小的关注。
近年来,自然灾害、交通意外、安全生产事故频发,心脑血管、意外伤害等成为威胁生命的杀手。据统计,95%以上人群因灾害事故意外受伤或突发疾病需要急救时发生在医院外,其中60%在救护车到达时已死亡。
“对于急救,我们一直强调‘黄金4分钟’,因为呼吸、心跳骤停的时间超过4分钟后,就会造成不可逆的脑死亡。”郭燕说,从接警到赶到现场,我国专业急救人员所需的平均时间为15分钟,而危重症患者最初的10分钟是创伤死亡的第一高峰,“可由于人们大多不懂得急救知识,只能眼睁睁地看着生命流逝。”
“习惯了生活中的车来车往,也许你还没有发现,在很多意外事件或交通事故中,司机都是现场重要的‘目击者’。”郭燕说,“你能想像,当这些司机都掌握了心肺复苏、创伤救护等急救常识,在事故现场从目击者变成急救员,将挽回多少生命吗?”
据了解,截至2016年年底,首府机动车保有量和驾驶人员数量均已超过90万。
“如果能将这一人群变为‘移动急救员’,将能极大程度地挽救生命,减少伤残。”郭燕建议,将应急救护培训作为机动车驾驶执照申领的基础科目。
届时,培训由各驾校在理论培训课程中调整时间安排,随后由乌市红十字会完成授课考核。最终,再由公安机关驾考中心在核发驾驶执照时,审查检验应急救护培训证件,经过培训取得合格证的方可申领驾驶证。
“专业急救人员的数量毕竟是有限的,而面对紧急状况,由市民自救互救,才是挽救生命与健康的关键。”郭燕说,应急救助知识和技能的普及率不仅是一个国家、一个城市社会文明程度的标志,更是我们挽救生命的有力保障。
